8 (800) 250-56-93
8 (495) 99-77-815, 8 (919) 721-44-33
Москва, Автомобильный проезд, д. 10, с. 14

Ремонт гидро­трансформатора АКПП в Москве

Проскальзывания, пинки, вибрация? Приглашаем на диагностику! Запчасти в наличии!


Компания «ТРАНС ТРЭЙД» осуществляет качественный ремонт гидротрансформатора АКПП в Москве, на оборудовании ведущей американской компании Superflow, квалифицированными специалистами с использованием оригинальных запасных частей производства ведущих фирм автопроизводителей и выстроенной системой менеджмента качества. Совокупность всех этих основных составляющих процесса ремонта позволяют производить продукцию высокого качества.

Мы даем гарантию на свою продукцию 3 года, каждый случай отказа гидротрансформатора мы тщательно анализируем и учитываем в процессе ремонта. Компания «ТРАНС ТРЭЙД» имеет большой склад готовой продукции.


Цены на ремонт гидро­трансформатора (бублика) с гарантией

Стоимость ремонта у нас состоит из стоимости запчастей и работ. Мы обеспечим Вам 100% прозрачность и неизменность цены. В зависимости от объема, постоянным клиентам могут предоставляться скидки на выполняемые работы, запчасти, готовые гидротрансформаторы, продаваемые с нашего склада.

Для автомобилей


Диагностика (дефектовка) гидротрансформатора АКПП АВТОМОБИЛЯ (вскрытие и диагностика)

1 000 рублей

Базовые работы для гидротрансформатора АКПП (вскрытие, промывка, диагностика, сборка, сварка, проверка выходных параметров)

от 2 000 до 2 800 рублей

Средний чек на ремонт гидротрансформатора АКПП

6 500 рублей

Для спецтехники


Диагностика (дефектовка) гидротрансформатора АКПП СПЕЦТЕХНИКИ (вскрытие и диагностика)

1 500 рублей

Базовые работы для гидротрансформатора АКПП (вскрытие, промывка, диагностика, сборка, сварка, проверка выходных параметров)

от 5 000 до 7 000 рублей

Средний чек на ремонт гидротрансформатора АКПП

11 500 рублей

С подробным прайсом на ремонтные работы, Вы можете ознакомиться в разделе "Цены"


Как я могу понять неисправен ли мой гидротрансформатор или нет?  Какие признаки поломки гидротрансформатора?

  • Вибрация и шумы на разгоне и в процессе езды автомобиля (чаще всего от 20 до 60 км/ч, а также на трасса при скорости свыше 80 км/ч;Машина потеряла динамику на разгоне. Словно что-то проскальзывает или «прокруты» при наборе скорости (как будто сгорело сцепление на механической коробке); 
  • Машина еле едет, плохо разгоняется: «ушла моща» как говорят старожилы, не может заехать на бордюр, не может заехать в гору;
  • Плавают обороты тахометра;
  • Появляется вибрация при нажатии педали тормоза (при приближении к светофору), если продолжать жать на тормоз – глохнет;
  • Попытки машины уехать с тормоза и попытки ехать при торможении на светофоре, если продолжать жать на тормоз машина в конечном итоге глохнет;
  • Горелый запах, исходящий из коробки передач
  • Обороты тахометра не подымаются выше определенного значения (например не более 2000 оборотов) 

Могу ли я самостоятельно починить гидротрансформатор?

Можете. Вам потребуются специальные знания и также оборудования для ремонта гидротрансформатора, такое как:

  • Токарный станок
  • Фрезерный станок
  • Сварочный аппарат
  • Специальное оборудование для диагностики параметров гидротрансформатора
  • Опрессовочный аппарат
  • Аппарат для проверки биения
  • Аппарат для проверки температурного зазора
  • Пресс-печь для наклейки фрикционной накладки
  • Качественные запчасти для замены вышедших из строя
  • Много свободного времени

Нужно ли снимать гидротрансформатор для ремонта и где это сделать?

Чтобы отремонтировать гидротрансформатор необходимо его вскрыть. Для этого требуется снять гидротрансформатор с автомобиля. Вы можете сделать это самостоятельно или доверить этот трудоемкий процесс специально обученным людям.

Мы оказываем услугу съема/установки гидротрансформатора

Что такое стоп-тест (stall-test)

Проверку работоспособности гидротрансформатора можно сделать и без использования специального оборудования. Данная проверка называется сталл-тест.

Основные правила проведения сталл-теста:

Проверку необходимо проводить на хорошо прогретом двигателе и трансмиссии, особенно, если тестирование выполняется зимой (для этого совершите небольшую поездку в 10-15 минут (зимой можно подольше);

  • Запустите двигатель и установите холостые обороты (около 800 оборотов в минуту);
  • Поставьте машину на ручной тормоз (для фиксации на месте);
  • Обязательно закрепите передние и задние колеса (подложите колодки)
  • Нажмите до упора педаль тормоза;
  • переключите на «D» рычаг трансмиссии;
  • Нажмите до упора педаль газа;
  • Следите на тахометре за показаниями оборотов. У разных машин максимальное значение должно быть приблизительно от 2000 до 2800 оборотов в минуту;
  • Отпустите газ, подождите 3-5 минут и с тем, чтобы охладить коробку передач;
  • Повторить аналогичную процедуру, включив заднюю скорость.

У большинства автомобилей нормальные обороты от 2000 до 2400, точную информацию для своей машины необходимо уточнять. По результатам показаний тахометра можно судить о состоянии гидротрансформатора.

При оценке этого теста нужно знать, что при каждом нажатии педали газа стрелка тахометра должна плавно подняться и остановиться на определенных оборотах. При этом не должно возникать никаких посторонних шумов, вибраций и ударов, а автомобиль должен оставаться на месте.

Обратите внимание, что точное значение оборотов у различных марок и моделей машин может отличаться, поэтому соответствующие значения необходимо уточнять дополнительно в технической документации к машине.

Если показания тахометра не соответствуют норме: - меньше номинала, но одинаковы в обоих диапазонах – чаще всего причина заключена в недостаточной мощности двигателя; - выше номинала в обоих диапазонах - причина, скорее всего, кроется в неисправности гидротрансформатора или коробки передач; - выше номинала в одном из диапазонов - наиболее вероятно, что неисправность сосредоточена только в коробке передач. Еще раз обращаем ваше внимание, что при получении сомнительного или отрицательного (из перечисленных выше) результата вам лучше всего обратиться к специалистам.

Наши преимущества

Гарантия 3 года!

Мы предоставляем гарантию 3 ГОДА на все произведённые работы и рассматриваем каждый случай в день обращения. Гарантия документально подтверждается. При возникновении гарантийного случая мы бесплатно ремонтируем или возвращаем деньги.На изделия , устанавливаемые на спецтехнику, действуют отдельные гарантийные обязательства, которые указываются в гарантийном талоне.


Опыт работы!

В данном деле, как и в любом, важен профессионализм исполнителей. Ведь точная гидравлика работает с высокими оборотами и при высокой скорости тока жидкости, малейшее нарушение соосности валов, дисбаланс или механические повреждения внутренностей могут вывести из строя не только сам «бублик», но и АКПП, ее насос или даже двигатель машины. В компании работают высококвалифицированные специалисты с большим опытом в данном направлении. Специалисты компании регулярно проходят обучение и повышают свой профессиональный уровень. Руководитель компании является экспертом в области ремонта гидротрансформаторов АКПП, что подтверждается полученной квалификацией в ведущем вузе Москвы, опытом проведения семинаров по автоматическим коробкам и практической работой в России и за рубежом.

Оригинальные запчасти по оптимальным ценам!

Мы используем в производстве исключительно сертифицированные запчасти. Данные запчасти мы приобретаем напрямую у производителей со скидками через оптовых покупателей за рубежом, что позволят нам предложить качественные запчасти для ремонта по разумным ценам. Мы не занимаемся торговлей запчастями. Наша задача - предложить клиенту качественный ремонт по оптимальной цене.

Узкая специализация (ремонт и замена гидротрансформаторов + восстановление деталей)!

Узкая специализация позволяет нам достичь максимального качества работ и наличия необходимых изделий на складе.

Качество работ и забота о клиенте!

Мы используем наш опыт, оригинальные рекомендованные производителем запчасти, профессиональное оборудование, чтобы предложить Вам продукт высшего качества. Для обеспечения сохранности трансформатора перед продажей или обменом мы наливаем немного оригинального масла MOBIL и упаковываем в коробку с маркировкой модели.

Как производится ремонт бублика АКПП (гидро­трансформатора)

Вскрытие

Вскрытие гидротрансформатора

Бублик устанавливается на планшайбе, закрепляется на токарном станке и режется.

Мойка гидротрансформатора

Мойка гидротрансформатора

Для мойки бублика компания «ТРАНС ТРЭЙД» использует автоматическую моечную машину, которая обеспечивает достаточную чистоту поверхности и удаляет все загрязнения, включая все труднодоступные места. Для тех деталей, для которых недопустим контакт с водным раствором используется моечная машина со специальным раствором.

Дефектовка

Дефектовка гидротрансформатора

Дефектация включает внешний осмотр, диагностику конструктивных элементов и отбраковку несоответствующих допуску деталей. Наши специалисты знают особенности каждого вида гидротрансформаторов, что позволяет предотвратить последующее разрушение определенных деталей гидротрансформатора, что в значительно продлевает его срок службы.

В зависимости от результатов, производится ремонт деталей или замена на новые:- ступица насосного колеса- подшипники- все резиновые уплотнения- обгонная муфта- ступица турбины- опорная втулка входного вала- фрикционная накладка поршня блокировки- ремонт пилота

Для бубликов компании ZF мы используем специальный стенд для установки и проверки предварительного натяга муфты блокировки.

Сборка гидротрансформатора

Сборка гидротрансформатора

Сборка гидротрансформатора осуществляется с использованием новых элементов, восстанавливающих ресурс и обеспечивающих надежную работу одного из важнейших элементов автоматической коробки передач.

Сварка гидротрансформатора

Сварка гидротрансформатора

Осуществляется на автоматическом сварочном станке, который гарантирует отличное качество выходной продукции по всем параметрам.

Контроль параметров

Контроль параметров

Мы осуществляем контроль параметров (биение ступицы насосного колеса, зазор в подшипниках, герметичность) каждого гидротрансформатора.

Упаковка гидротрансформаторов на склад

Упаковка

Чтобы исключить возможные повреждения при транспортировке, каждый трансформатор упаковывается и передается клиенту.


Ремонт гидро­трансформаторов для спецтехники в Москве

Ремонтируем гидротрансформаторы спецтехники таких типов как: автобус, автокран, бульдозер, грейдер, грузовик, вилочный погрузчик, карьерный погрузчик, мешалка, погрузчик, складской погрузчик, штабелёр, фронтальный погрузчик, экскаватор, экскаватор-погрузчик и прочая любая спецтехника.

Гидротрансформаторы спецтехники таких производителей как: CASE, CATERPILLAR, JOHN DEERE, JCB, HONOMAG, HITACHI, HYUNDAI, KOBELCO, KOMATSU, TEREX, NEW HOLLAND, VOLVO, и другие любые марки.

Иными словами, мы ремонтируем ВСЕ типы гидротрансформаторов ВСЕХ типов спецтехники ЛЮБОЙ марки и года!

Используем профессиональное оборудование. Ставим оригинальные запчасти Sonnax производства США и Германии. Даем гарантию 3 года на работы и запчасти. По всем вопросам Вас проконсультирует наш специалист.

Наш адрес

Москва, Автомобильный проезд, д. 10, с 14



Смотреть все Последние статьи