Ленд Ровер Дискавери 2.7 л., дизель
Поступил гидротрансформатор 000 044 от Ленд Ровер Дискавери 2.7 л., дизель. Владелец жаловался на вибрацию и пинки во время движения. Во время слива масла владельцем были обнаружены частицы алюминия в масле, масло было черного цвета, имело оттенок «металлик».
Разрезаем гидротрансформатор на токарном станке.
Разбираем. Сразу обнаруживаем выработку на крышке реактора. Алюминиевая пудра и частицы отсюда: подшипник выработал (проточил, проел) алюминиевый бортик, на который сидел, осел далее на крышку реактора, после чего начал вырабатывать и ее. От трения также возникал перегрев масла. Перегрев не лучшим образом сказывался на рабочих свойствах масла. Также из-за трения реактор начинал работать некорректно — отсюда появились пинки.
В итоге: крышку реактора под замену. Владельцу было рекомендовано проверить коробку и полностью поменять масло.
Разбираем дальше. Обгонная муфта целая.
Далее фрикционы и стальные диски. На фрикционах и стальных дисках видны следы выработки. Из-за выработки начинается проскальзывание фрикционов по дискам и зеркалу, возникает вибрация. Фрикционы под замену, стальные диски на полировку.
Все остальное в порядке.
Промываем, собираем, завариваем и проверяем и отдаем.
К моменту написания данной статьи владелец проехал уже 1000 км с восстановленным гидротрансформатором. Вибрация и пинки ушли.
При ремонте используются оригинальные запасные части Sonnax. Ремонт производится на профессиональном оборудовании.
Гарантия за работы и запасные части 3 года
Отправляя сообщение, Вы разрешаете сбор и обработку персональных данных. Политика конфиденциальности.